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24 2012-08
區(qū)人大領導率隊視察我玉龍路地鐵項目
2012年8月20日下午，區(qū)人大副主任李福杰率各職能部門一行調研漢陽區(qū)城市建設重點項目情況，參觀考察了鐘鑫市政承建的玉龍路地鐵項目部。 在玉龍路項目部，李福杰副主任一行在聽取了項目經理劉小勇對工程建設情況及目前進度的匯報后，充分肯定了公司地鐵建設的能力以及對漢陽交通建設的重要貢獻。據(jù)了解，武漢市軌道交通四號線二期工程自黃金口停車場至首義路站，線路長16.857km。全線設站13座，其中高架站2座，地下站11座，連接漢陽和武昌兩個城區(qū)。目前玉龍路項目部主要施工第一層土方開挖，日均挖土量約800方。 &
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20 2012-08
提高消防意識 安全工作時時抓
漢口北地鐵項目部：劉芳順 為加強各項目部消防安全管理知識，提高消防安全意識，落實集團公司安全教育培訓制度，2月23日，鐘鑫公司開展了一次消防知識培訓。 此次培訓課程邀請湖北省消防協(xié)會的專家，用真實的案例說明火災事故的危險性和災難性。當看到視頻中坐在高樓窗上、被煙嗆到無法呼吸的少女，唯一的選擇就是跳樓時，很多人感嘆火災留給大家的只有悲傷。專家老師說，避免悲劇的唯一方法就是防患于未然。在施工現(xiàn)場的人要學會消防“四個能力”、“一暢”、“兩會”，即檢查消除火宅隱患能力，撲救初期火宅能力，組織疏散逃生能力，消防宣傳教育能
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20 2012-08
集團領導班子冒雨見證盾構機進洞
十一長假的之際，集團公司領導班子放棄休息，冒雨親臨洪山廣場項目工地現(xiàn)場，慰問戰(zhàn)斗在一線的施工員們，同時與鐘鑫公司共同見證盾構機成功單線進洞的歷史性時刻，讓工作在一線的職工們真切地感受到領導的關懷。 2011年10月1日上午，集團公司領導在細雨中來到洪山廣場地鐵站項目部，實地查看現(xiàn)場施工情況，詳細了解施工進度安排，慰問此刻仍在忙于盾構機進洞后續(xù)事宜的現(xiàn)場管理人員，并與項目部全體施工人員見證了“漢陽市政1號”盾構機右線進洞。 為了在保證工程質量的前提下，順利完工，及早讓市民坐上
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20 2012-08
我公司李強同志參選“漢陽好人”
李強，現(xiàn)任武漢市鐘鑫市政建設工程有限公司機械材料部部長。自公司從事大型地鐵隧道結構工程以來，一直負責公司盾構機的施工維修保養(yǎng)等管理工作。 盡管盾構機在中國的歷史已有30余年，但對于我們公司乃至漢陽市政來說，卻是第一次使用，它也代表著整個漢陽區(qū)在市政行業(yè)向國際化先進技術靠攏的飛躍式發(fā)展。一臺四千多萬的機器，除了掘進過程，它的維護和保養(yǎng)也是非常重要的環(huán)節(jié)。作為一個并不熟悉盾構機維護保養(yǎng)的人，李強面臨著全權負責盾構機維修保養(yǎng)的重任，這是個巨大的挑戰(zhàn)。他開始刻苦學習，自學盾構機工作原理和液壓及電氣兩大問題，并積極向專業(yè)人士“
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20 2012-08
發(fā)展地鐵技術人才 規(guī)范質量管理
12月1日，鐘鑫公司邀請武漢市市政工程質量監(jiān)督站副站長唐傳政，來我公司進行《武漢地區(qū)地下工程巖土工程問題和質量管理》相關知識的專題培訓。集團公司副總經理劉前進也蒞臨學習。 此次培訓內容分為四個部分：武漢地區(qū)工程地質及水文地質概況、武漢軌道交通建設和規(guī)劃、武漢地鐵工程地質和水文地質特點（以軌道交通二號線一期工程為例）和地鐵工程事故實例，通過培訓學習，公司技術人員深入了解了地鐵工程的技術知識，對地鐵施工中的具體工程問題產生了更為系統(tǒng)和直觀的概念，技術水平得到一定的提升，向高層次地鐵技術人才發(fā)展。
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20 2012-08
市建委領導來我漢口北地鐵項目視察
漢口北地鐵項目部：劉芳順 6月20日，市建委工作小組視察我公司漢口北地鐵項目。聽取虛名負責人匯報后， 對施工工作進行了具體指導。
公司地址：武漢市漢陽區(qū)夾河路18號
聯(lián)系電話：027-84671296
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